是否應該“走出去”？
更新時間：2024-04-07 09:37瀏覽次數: 1834
當前形勢下，中國制造業是否應該“走出去”？近年來，全球貿易保護主義抬頭，“逆全球化”持續發酵。國內受勞動力成本、環保等因素影響，產品出口成本優勢縮小。中國制造業傳統出口模式受到一系列挑戰?？紤]從輸出產品轉變為輸出工業能力，規避貿易壁壘，將自身優勢在全球實現更大價值似乎勢在必行。
往回看，在出海這條道路上，中國企業實際已經歷了好幾個階段：
第一階段，從2001到2008年，中國加入WTO，國內的企業真正開啟了“全球化”的道路，但這個階段，企業更多是靠代工國外的產品實現出口，打造的是低端產業鏈。
第二階段，從2008年到2018年，全球金融危機爆發，出口型企業遭受重創。也正是這個時候，有一部分企業開始思考競爭力不足和品牌缺失的問題，他們決定走出國門，開啟買買買的模式。但單純靠海外并購，并無法真正實現中國制造品牌的崛起。
到了第三階段，也就是2018年之后，海外需求正在減弱。發達國家紛紛開始強調“制造業回流”，過去中國制造引以為傲的成本優勢正在向東南亞國家轉移，出口形勢面臨嚴峻的挑戰。
然而，越是艱難的情況下，中國企業的韌性就越應得以展現。越來越多的中小企業亟需開拓海外市場，紛紛開啟了出海之路。但出海就意味著風險，這對于中小企業來說是很難邁出的一步。一旦實施，企業將經歷前所未有的來自多維度的各種挑戰。但新挑戰往往意味著新機遇，是選擇“茍在草里聽天由命”，還是“走出去直面挑戰”，企業應根據自身財力、人力、物力、精力等，結合目的地經濟環境、政治環境、當地及周邊國家市場需求、供應鏈情況、物流情況、文化差異、稅法差異等等因素盡可能詳盡地作好前期調研工作。
在錯綜復雜的全球局勢下，出海之路必定會遭遇更多的風浪，但中國經濟已進入高質量發展新階段。產業轉型升級、綠色低碳發展、全球產業鏈布局是實現制造業可持續高質量發展的關鍵。而且從現實來看，作為企業戰略方向，目前中國制造業增加值占全球比重近30%，而國內市場僅可消化20%，“內卷”日益加重已無法避免，想要獲得更廣闊的市場，想要提升競爭力，想要利潤，想要更久遠的可持續發展 ... 是時候“走出去”了。
往回看，在出海這條道路上，中國企業實際已經歷了好幾個階段：
第一階段，從2001到2008年，中國加入WTO，國內的企業真正開啟了“全球化”的道路，但這個階段，企業更多是靠代工國外的產品實現出口，打造的是低端產業鏈。
第二階段，從2008年到2018年，全球金融危機爆發，出口型企業遭受重創。也正是這個時候，有一部分企業開始思考競爭力不足和品牌缺失的問題，他們決定走出國門，開啟買買買的模式。但單純靠海外并購，并無法真正實現中國制造品牌的崛起。
到了第三階段，也就是2018年之后，海外需求正在減弱。發達國家紛紛開始強調“制造業回流”，過去中國制造引以為傲的成本優勢正在向東南亞國家轉移，出口形勢面臨嚴峻的挑戰。
然而，越是艱難的情況下，中國企業的韌性就越應得以展現。越來越多的中小企業亟需開拓海外市場，紛紛開啟了出海之路。但出海就意味著風險，這對于中小企業來說是很難邁出的一步。一旦實施，企業將經歷前所未有的來自多維度的各種挑戰。但新挑戰往往意味著新機遇，是選擇“茍在草里聽天由命”，還是“走出去直面挑戰”，企業應根據自身財力、人力、物力、精力等，結合目的地經濟環境、政治環境、當地及周邊國家市場需求、供應鏈情況、物流情況、文化差異、稅法差異等等因素盡可能詳盡地作好前期調研工作。
在錯綜復雜的全球局勢下，出海之路必定會遭遇更多的風浪，但中國經濟已進入高質量發展新階段。產業轉型升級、綠色低碳發展、全球產業鏈布局是實現制造業可持續高質量發展的關鍵。而且從現實來看，作為企業戰略方向，目前中國制造業增加值占全球比重近30%，而國內市場僅可消化20%，“內卷”日益加重已無法避免，想要獲得更廣闊的市場，想要提升競爭力，想要利潤，想要更久遠的可持續發展 ... 是時候“走出去”了。